Luchtvaart
TU Delft maakt eerste testvlucht met Flying V
‘Grootste revolutie sinds de straalmotor’
De TU Delft heeft een eerste succesvolle testvlucht gemaakt met wat volgens sommigen wel eens de toekomst van de luchtvaart zou kunnen zijn: De Flying V. De Flying V dankt zijn naam aan de vorm van het vliegtuig. De romp en vleugels zijn geïntegreerd in een V-vorm en hierdoor zou het ontwerp maarliefst 20 procent zuiniger vliegen dan bijvoorbeeld een Airbus A350, dat een vergelijkbare laadcapaciteit heeft. Volgens de plannen zou de Flying V 314 passagiers kunnen vervoeren, hetzelfde aantal als de A350. Ook wat betreft de spanwijdte zijn beide toestellen vergelijkbaar, hierdoor zou het zonder problemen al op bestaande luchthavens gebruikt kunnen worden.
Volgens Roelof Vos, projectleider van de Flying V, moeten we die 20 procent niet onderschatten: “ Een reductie van 20 procent van het brandstofverbruik lijkt misschien weinig maar als dit vliegtuig echt ingezet kan worden op langeafstandsvluchten, is het de meest revolutionaire verandering in de luchtvaart sinds de introductie van de straalmotor”.
Alhoewel het slechts een testvlucht betroft heeft deze volgens Vos aangetoond dat de Flying V ‘niets slechts een ontwerp op papier is, maar een vliegtuig dat ook daadwerkelijk kan vliegen’. Wanneer we de Flying V daadwerkelijk op de internationale vliegvelden kunnen bewonderen is echter nog lastig te zeggen. Een ontwikkelingstijd van zeven jaar is gebruikelijk, maar dit onconventionele ontwerp moet uitgebreid worden om aan alle veiligheidscriteria te voldoen, aldus Vos.
Teaser van de Flying V:
