InMotion

Over het initiatief / About the initiative

In welke fase zit jouw initiatief? / In what stage is your initiative?

Uitgewerkt conceptfase

Heb je jouw initiatief al gevalideerd? / Did you validate your initiative?

Ja, ons initiatief is in meerdere fasen gevalideerd. Eerst hebben we onze laadsnelheid bewezen van slechts 3 minuten en 56 seconden. Daarna hebben we ons gericht op prestaties tijdens ontladen. Onze batterij is geintegreerd in een elektrische raceauto en hebben dynamometertesten uitgevoerd om het gedrag onder realistische rijomstandigheden te analyseren. Op dit moment is het team bezig de definitieve tests uitvoeren die ons een stap dichterbij brengen tot de innovatie in werking te zien op het circuit. Hiermee willen wij aantonen dat onze innovatie onder extreme omstandigheden betrouwbaar en schaalbaar is.

Meer informatie over jouw initiatief / More info about your initiative

InMotion is studententeam van de Technische Universiteit Eindhoven, bestaand uit 23 studenten die zich een jaar inzetten voor een revolutionaire doorbraak in de elektrische mobiliteit. Onze innovatieve technologie, de Next Generation Battery Pack (NGBP), transformeert de manier waarop wij elektrische voertuigen opladen met een wereldrecord laadtijd van slechts 03:56 minuten, een aanzienlijke stap richting de snelheid van het tanken van een brandstofauto. Dit noemen wij ‘Electric Refueling’. Om de technologie onder extreme omstandigheden te valideren, hebben we het batterijpakket geïntegreerd in onze eigen elektrische LMP3-raceauto, de Revolution.

De NGBP maakt gebruik van hoogwaardige batterijcellen in combinatie met een door InMotion zelf ontwikkeld cel-niveau koelsysteem. In tegenstelling tot batterijpakketten in huidige elektrische voertuigen, waarbij warmte op module- of packniveau wordt afgevoerd, koelt onze technologie direct op elke individuele cel.

Wij zijn ervan overtuigd dat onze technologie opschaalbaar is. Onze NGBP en het koelsysteem zijn niet beperkt tot specifieke voertuigtypes, wat betekent dat de technologie in elk elektrisch voertuig kan worden toegepast. Om deze schaalbaarheid verder te demonstreren, hopen wij in de toekomst deel te nemen aan races zoals de 24 uur van Le Mans, waar wij kunnen laten zien dat elektrische voertuigen met onze technologie niet alleen snel, maar ook duurzaam en betrouwbaar kunnen zijn onder de zwaarste omstandigheden.

Wat is er anders/nieuw aan jouw idee/oplossing t.o.v. bestaande oplossingen? / What is different/new about your idea/solution compared to existing solutions??

Onze innovatie onderscheidt zich door de combinatie van hoogwaardige batterijcellen van DESTEN en innovatieve koeling op celniveau. Waar conventionele batterijen vaak oververhit raken, optimaliseert dit systeem de warmteafvoer tijdens het snelladen, wat leidt tot snellere laadtijden én een langere levensduur van de batterij.

Wat onze oplossing ook uniek maakt, is dat deze prestaties worden behaald met een laadvermogen van slechts 322 kW, wat binnen het bereik ligt van de bestaande fastcharging-infrastructuur langs snelwegen in Europa. Andere partijen die vergelijkbare laadtijden nastreven, vereisen laadvermogens van bijna drie keer zo hoog. Dat zou betekenen dat er een compleet nieuw laadnetwerk uitgerold moet worden, terwijl onze technologie direct toepasbaar is in de huidige laadomgeving. Hierdoor is de NGBP niet alleen innovatief, maar ook schaalbaar en realistisch inzetbaar op korte termijn.

Wat zijn jouw volgende stappen om het verder te ontwikkelen? / What are your next steps to develop the initiative?

Onze eerstvolgende stap is om de Revolution dit jaar daadwerkelijk de baan op te krijgen met de huidige NGBP, waarbij we in een demonstratieronde laten zien dat onze batterij niet alleen snel kan laden, maar ook stabiel presteert onder echte raceomstandigheden. Parallel werken we aan de volgende iteratie van onze batterijtechnologie: de NGBP EVO. We erkennen dat het huidige ontwerp van de NGBP nog optimalisatiemogelijkheden biedt op het gebied van robuustheid, systeemarchitectuur, en algehele prestaties, zoals de actieradius.

Daarom evalueren we momenteel welke onderdelen van het oorspronkelijke ontwerp behouden blijven en welke volledig worden herzien of opnieuw ontwikkeld. Deze doorontwikkeling is cruciaal om onze volgende mijlpaal te bereiken: een succesvolle éénuurs-demo onder racecondities. Door te werken in gefaseerde stappen bouwen we gericht toe naar onze ultieme ambitie: deelname aan de 24 uur van Le Mans met een elektrisch voertuig dat in slechts enkele minuten kan “tanken”.

Wat heb je nodig om (nog meer) impact te maken met dit initiatief? / What do you need to make (more) impact with this initiative?

Om de impact van onze innovatie verder te vergroten, heeft InMotion vooral behoefte aan industriële ondersteuning en erkenning dat samen met ons de volgende stappen willen zetten richting schaalbare toepassing van de NGBP-technologie. Ook zijn testfaciliteiten, technische expertise en financiering belangrijk om onze volgende mijlpalen te behalen.