Hydromotive

Een team van 16 gemotiveerde Automotive studenten zijn de uitdaging aangegaan om hun innovatieve ideeën te realiseren. Dit hebben zij gedaan in de vorm van een waterstof auto. Waterstof is een betrekkelijk nieuwe bron van aandrijving. Als studenten denken wij dat waterstof een grote rol gaat spelen in de energietransitie in de zoektocht naar duurzame energiebronnen. Wij wilde graag ons steentje bijdragen om waterstof een toekomst te geven in de Automotive industrie. Dit hebben wij gedaan door in één jaar tijd onze visie realiteit te maken en een waterstof auto te bouwen die omgerekend 950km op 1 liter brandstof rijdt.

Joris Oosterhuis
HAN
Automotive engineering

Over het initiatief / About the initiative

Hydromotive

In welke fase zit jouw initiatief? / In what stage is your initiative?

Uitgewerkt conceptfase

Heb je jouw initiatief al gevalideerd? / Did you validate your initiative?

ja

Meer informatie over jouw initiatief / More info about your initiative

Hydromotive: Een zo zuinig mogelijke Urban concept waterstof auto ontwikkelen. 

Als studenten zijn wij bezig met het bouwen van de auto van de toekomst. Deze laten we op waterstof racen tegen de Europese top van duurzame auto’s. Alle kennis die er over schone mobiliteit is, passen wij toe in ons voertuig. Alle kennis die nog niet beschikbaar is, ontwikkelen wij zelf.

Omdat rijden op waterstof nog in de kinderschoenen staat vonden wij het als team belangrijk om in dit type aandrijving te innoveren. Wij als tweedejaars Automotive studenten willen nu zoveel mogelijk technische ervaring op doen voor de toekomst. Het bedrijfsleven zit namelijk te wachten op mensen die technische ervaring hebben, met name in de toekomstbestendige sector; waterstof. Met dit project krijgen wij de mogelijkheid om zowel een stap dichter bij het bedrijfsleven te komen, als de technische kennis en ervaring op te doen. Die ook voor onze toekomst van waarde zijn.

Om een zo zuinig mogelijke auto te ontwikkelen worden er veel technieken toegepast. Alles moet geperfectioneerd zijn, en er mogen geen verliezen zijn. Zo hebben we door simulaties onze auto 30 kilogram lichter gemaakt dan zijn voorganger (wat neerkomt op een totaalgewicht van 106kg) en hebben we ervoor gezorgd dat we ”live” kunnen dataloggen. Dit houdt in dat wij waardes op afstand uit kunnen lezen. Daarnaast hebben we de auto (aandrijving, uitlijning etc.) handmatig en softwarematig afgesteld om dit resultaat te kunnen realiseren.

De Shell Eco-marathon is een race die elk jaar gereden wordt om de wereld kennis te laten maken met duurzaam vervoer. De wereld krijgt dan een beeld van duurzame aandrijvingsbronnen: waterstof is een duurzaam alternatief voor benzine, LNG of elektriciteit als brandstof.

Een belangrijk doel van ons team is het winnen van de Shell Eco-Marathon. Maar veel liever bereiken we nog een hoger doel: samen met de regio ons inzetten voor schone mobiliteit. Mobiliteit kan namelijk nog veel duurzamer en makkelijker dan benzine, LNG of elektrische brandstof. Wij geloven in waterstof als volwaardig alternatief voor deze brandstoffen, waar de mobiliteitssector zichzelf niet afhankelijk van kan maken.

Wat zijn jouw volgende stappen om het verder te ontwikkelen? / What are your next steps to develop the initiative?

De wetenschap staat natuurlijk nooit stil, dus wij als Hydromotive ook niet. Na het ontwikkelen van de onze auto (de HM 22) willen we een nieuwe auto ontwikkelen die nog lichter, aerodynamischer en zuiniger moet worden dan zijn voorganger. Dit willen wij gaan doen door een carbon fibre monocoque te ontwerpen, wat het gewicht nog meer moet reduceren. Daarnaast gaan wij nog meer simulaties te doen om het maximale uit de auto te halen en zo het beste resultaat te behalen.

Wat heb je nodig om (nog meer) impact te maken met dit initiatief? / What do you need to make (more) impact with this initiative?

Om dit mooie project tot een nog groter succes te brengen, zullen we ons netwerk moeten uitbreiden om te kunnen samenwerken met grotere bedrijven in de branche. De kennis in hun vakgebied zorgt ervoor dat wij de juiste keuzes kunnen maken. Om uiteindelijk nog een nog duurzamere auto te kunnen ontwikkelen zijn ook meer financiële middelen, dus sponsoren nodig.