Bladesense

Geautomatiseerde NDT inspectietechniek voor composieten (in vliegtuigen)

Andreas Verbruggen
TU Delft
Aerospace Engineering

Over het initiatief / About the initiative

Bladesense

In welke fase zit jouw initiatief? / In what stage is your initiative?

Startupfase

Heb je jouw initiatief al gevalideerd? / Did you validate your initiative?

Nee

Meer informatie over jouw initiatief / More info about your initiative

Een vliegtuig moet extreme omstandigheden doorstaan tijdens een vlucht zoals grote temperatuur- en drukverschillen, blikseminslagen en botsingen met vogels. Om de veiligheid te garanderen, worden vliegtuigen elke 2 jaar nauwkeurig geïnspecteerd op defecten en schade. Momenteel wordt dit grotendeels manueel gedaan. Hierdoor duurt een onderhoudsbeurt enkele weken. Daarnaast wordt er steeds meer gebruik gemaakt van composieten in vliegtuigen voor hun betere performantie. De keerzijde is dat composieten complexer gedrag vertonen dan metalen zoals aluminium die traditioneel gebruikt worden. Zo kan een composiet aanzienlijke interne schade hebben zonder dat er aan de buitenkant veel te zien is. Dit maakt het inspectieproces ingewikkelder. Vaak worden composiet onderdelen vervangen in plaats van gerepareerd omdat men niet beschikt over de juiste inspectietechnieken. Dit leidt tot hoge kosten en extra afval.

Om deze problemen op te lossen, zijn wij momenteel een geautomatiseerde NDT (non-destructive testing) oplossing aan het ontwikkelen gebaseerd op thermografie. Deze inspectietechniek maakt gebruik van infraroodstraling voor de detectie van defecten. De sensoren zijn bevestigd op een robot die het vliegtuig automatisch, en op termijn zelfs autonoom, inspecteert.

Op deze manier wordt de inspectietijd enkele uren in plaats van dagen. Daarnaast is de verzamelende data consistent en betrouwbaar. Defecten kunnen eenvoudiger opgespoord worden waardoor composiet onderdelen in veel gevallen gerepareerd kunnen worden i.p.v. vervangen. Deze inspectietechniek kan op termijn ook in andere industrieën toegepast worden, bijvoorbeeld voor de inspectie van windturbines of schepen.

Wat zijn jouw volgende stappen om het verder te ontwikkelen? / What are your next steps to develop the initiative?

Momenteel zijn we bezig met de ontwikkeling van een proof-of-concept. Hiervoor hebben we een partner binnen de industrie die de test faciliteert door de aanlevering van testmateriaal en het gebruik van hun fieldlab. We verwachten in september deze proof-of-concept succesvol afgerond te hebben. Daarna willen we het eerste kapitaal ophalen om te starten met de ontwikking van het MVP.

Wat heb je nodig om (nog meer) impact te maken met dit initiatief? / What do you need to make (more) impact with this initiative?

Na een succesvolle proof-of-concept demonstratie hebben we kapitaal nodig voor de verdere ontwikkeling van hardware en de uitbreiding van het team. Daarnaast willen we de klant zo goed mogelijk leren begrijpen, ons netwerk verder uitbouwen is hiervoor