Adaptive Cargo Stability System

Over het initiatief / About the initiative

In welke fase zit jouw initiatief? / In what stage is your initiative?

Uitgewerkt conceptfase

Heb je jouw initiatief al gevalideerd? / Did you validate your initiative?

We hebben een werkend proof of concept

Meer informatie over jouw initiatief / More info about your initiative

Ons initiatief, het Adaptive Cargo Stability System (ACSS), is ontstaan tijdens een schoolopdracht in leerjaar 2 van de opleiding Automotive aan de HAN. Menno Vermeer en Lisanne van Twillert kregen de opdracht om een nieuw ADAS-systeem te bedenken, waarbij ze geïnspireerd raakten door het hoge aantal kantelongevallen bij vrachtwagens. Ze kwamen op het idee van een systeem dat de lading in de vrachtwagen in realtime monitort en de chauffeur inzicht geeft in de stabiliteit van de vracht.

Omdat het idee positief werd ontvangen door docenten en veel potentie bleek te hebben voor de transportsector, hebben we besloten om het verder uit te werken in leerjaar 3 als semesterproject. Met onze projectgroep willen we dit concept uitwerken tot een proof of concept. Het doel is om de transportwereld een stukje veiliger te maken door chauffeurs beter te informeren over hun lading en het zwaartepunt van hun voertuig, zodat ongelukken door verkeerd geladen vracht kunnen worden voorkomen.

We willen met ACSS aantonen dat slimme technologie niet alleen veiligheid kan verbeteren, maar ook voordelen kan opleveren voor transportbedrijven, bijvoorbeeld door minder schade en mogelijk lagere verzekeringskosten.

Wat is er anders/nieuw aan jouw idee/oplossing t.o.v. bestaande oplossingen? / What is different/new about your idea/solution compared to existing solutions??

Het unieke aan het ACSS in vergelijking met bestaande systemen is dat het niet alleen waarschuwt dat een lading verkeerd is geplaatst, maar ook waarom en hoe deze verkeerd is geladen en wat je eraan kunt doen.

Bestaande systemen geven bijvoorbeeld een waarschuwing als de lading ongelijk verdeeld is op basis van asdruk. Maar deze systemen tonen niet hoe de lading precies ligt, waar het zwaartepunt zich bevindt, of welke actie een chauffeur kan ondernemen.

ACSS gaat hierin een stap verder:

• Het visualiseert de exacte locatie van het zwaartepunt van de lading.
• Het geeft instructies over hoe de lading aangepast kan worden om het risico op kantelen te verkleinen.
• Als herladen niet mogelijk is, krijgt de chauffeur rij-advies om zijn rijgedrag aan te passen aan de onveilige lading.
• Door dit inzicht en deze ondersteuning kunnen chauffeurs aantoonbaar veiliger rijden, wat voor transportbedrijven kansen biedt om lagere verzekeringspremies te bedingen.

Kortom, ACSS biedt niet alleen detectie, maar ook inzicht, begeleiding en preventie, iets wat bestaande oplossingen niet doen.

Wat zijn jouw volgende stappen om het verder te ontwikkelen? / What are your next steps to develop the initiative?

Volgende stappen kunnen zijn om het programma de ultieme test te geven, een echte vrachtwagen. Door samen te werken met een vrachtwagenfabrikant en de connectie te maken naar de hardware van een echte vrachtwagen kan aangetoond worden dat ons programma niet alleen werkt op kleine schaal en inzetbaar is op echte voertuigen.

Wat heb je nodig om (nog meer) impact te maken met dit initiatief? / What do you need to make (more) impact with this initiative?

Om het project echt naar voren te kunnen brengen zijn vooral samenwerking en bekendheid benodigd. We moeten samenwerken met fabrikanten om de stap te maken naar echte vrachtwagen, en door bekendheid onder transportbedrijven te creëren zal er meer vraag komen naar ons product.