CASTODIAN wil levens redden met slimme motorhelm

Ieder jaar komen er 378.500 motorrijders om het leven bij een ongeluk. De belangrijkste doodsoorzaak? Hoofdletsel. Bart Groothuijze pleit daarom voor veiligere motorhelmen. Met zijn Nijmeegse onderneming CASTODIAN ontwikkelde hij de uitvinding Helmet Device for Saving Lives (HDSL): een apparaatje in de motorhelm dat de bestuurder vertelt of zijn helm nog veilig is én de hulpdiensten zo snel mogelijk kan bereiken bij een ongeval.

Liefde voor motorhelmen

Dertig jaar geleden wilde Bart de wereld van motorhelmen al verbeteren om zo mensenlevens te redden. Hij vertelt: “Op mijn zestiende werkte ik in een motorzaak in Nijmegen. Daar is mijn liefde voor motorhelmen ontstaan. Op het eerste gezicht is een helm supersimpel, maar als je beter kijkt zie je dat een helm een heel complex en prachtig product is.” Tijdens zijn werk in de motorzaak kwam Bart erachter dat veiligheid bij het kopen van een helm niet centraal staat. “Mensen kopen een helm omdat het moet. In de winkel letten ze meer op de prijs en op de kleur, want de helm moet er natuurlijk wel gaaf uit zien. Een kennis van me kocht onlangs een motor van 20.000 euro, maar een helm van slechts 150 euro. Dat is gek, want die helm beschermt wel je hoofd. Het belangrijkste lichaamsdeel van een mens.”

380.000 dodelijke motorongelukken per jaar

Een goede helm moet volgens Groothuijze aan zes punten voldoen. “Hij moet gekeurd zijn door een officiële instantie, mag geen schade hebben en niet ouder zijn dan 7 jaar. Daarnaast moet hij schoon zijn, goed passen en moet de motorrijder de helm op een goede manier gebruiken.” Allemaal open deuren misschien, maar volgens Groothuijze zijn motorrijders wereldwijd lang niet altijd op de hoogte van deze veiligheidseisen. En dat heeft grote gevolgen voor de veiligheid van motorrijders. “Per jaar sterven er wereldwijd 380.000 motorrijders in het verkeer, waarbij in meer dan 75% een hoofdverwonding de doodsoorzaak is. En dan hebben we het nog niet eens over de gewonden gehad. Daar zijn er jaarlijks namelijk 15 miljoen van.” Dat er iets moet veranderen is dus wel duidelijk. “Met de HDSL willen we niet alleen helmen veiliger maken, maar we willen mensen ook laten inzien hoe ze veiliger kunnen rijden”, aldus Groothuijze.  Met HDSL wil CASTODIAN het aantal dodelijke hoofdwonden bij motorongelukken de komende tien jaar met ten minste 30% af laten nemen. Zo kan het bedrijf tienduizenden levens redden én miljarden euro’s aan medische kosten besparen.

App vertelt je of je helm  nog veilig is

De HDSL heeft daarom twee functies: informatie geven en hulpdiensten inschakelen bij een ongeluk. Ten eerste vertelt het apparaatje in de helm de motorrijder voortdurend van alles over de helm. Dat wordt gecommuniceerd via een app. “We willen mensen laten zien wanneer hun helm echt veilig is. Dat doen we met informatie zoals GPS, trillingen en vibraties.” Met deze informatie kan de HDSL de gebruiker vertellen of de helm nog wel geschikt is en wat de gebruiker moet doen als de HDSL vaststelt dat de helm niet meer veilig lijkt. “Wanneer er veel vibraties waargenomen worden, is de helm misschien wel te groot. Daar krijg je dan een notificatie van”, vertelt Bart. De HDSL schiet daarnaast ook in actie als de motorrijder een ongeluk krijgt. “De HDSL moet automatisch en zónder gebruik van een telefoon contact maken met de alarmcentrale wanneer het apparaatje merkt dat er een ongeluk gebeurd is. Zo weten hulpverleners niet alleen dat er dus een ongeluk is gebeurd, maar ook hoe en waar dat heeft plaatsgevonden. En zo weet je als motorrijder zeker dat de hulpdiensten er zo snel mogelijk zijn en dat zij hun werk op de beste manier kunnen doen.”

CASTODIAN brengt de HDSL eerst in Nederland op de markt en daarna in de rest van de wereld.